Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a atribuit marți contractul pentru proiectarea și construirea Drumului Expres Bacău – Piatra Neamț unei asocieri româno-bulgare, într-un proiect strategic pentru conectarea județului Neamț la Autostrada Moldovei (A7). Oferta câștigătoare a fost depusă de Asocierea Danlin XXL (lider) – Groma Hold (Bulgaria) – Intertranscom Impex SRL – Evropeiski Patisha – Antrepriza de Construcții Drumuri și Autostrăzi, cu o valoare de 5,17 miliarde lei, fără TVA.
Contractul urmează să fie semnat dacă nu vor fi depuse contestații și prevede o durată totală de realizare de 48 de luni, din care 12 luni sunt alocate fazei de proiectare, iar 36 de luni execuției lucrărilor. Garanția acordată pentru lucrări este de cinci ani.
Drumul Expres Bacău – Piatra Neamț va avea o lungime de 51 de kilometri și va asigura legătura directă a municipiului Piatra Neamț cu Autostrada A7, contribuind la îmbunătățirea semnificativă a mobilității în zona Moldovei și la reducerea timpilor de deplasare între județele Bacău și Neamț.
Potrivit directorului general al CNIR, Gabriel Budescu, criteriile de atribuire au inclus și un punctaj suplimentar pentru constructorii care angajează șomeri din județele Bacău și Neamț. Studiul de fezabilitate estimează că, pe întreaga durată a proiectului, va fi necesară o forță de muncă de aproximativ 1.800 de persoane.
Capacități tehnice ale proiectului
Proiectul presupune realizarea a 30 de structuri majore – poduri, pasaje și viaducte – cu o lungime totală de circa 16 kilometri. Dintre acestea, două structuri depășesc 1.000 de metri, cea mai lungă fiind viaductul de 1.072 de metri, amplasat la nodul rutier de conexiune cu Autostrada Moldovei A7, pe secțiunea Bacău – Pașcani.
Drumul expres va include cinci noduri rutiere: un nod de tip „trompetă” pentru conexiunea cu A7 la kilometrul 0, nodurile Racova (conexiune cu DN 15), Podoleni, Săvinești și Piatra Neamț. De asemenea, proiectul prevede amenajarea unui spațiu de servicii tip S3, pe ambele sensuri de mers, și construirea unui Centru de Întreținere și Coordonare (CIC).
Cine este constructorul Danlin XXL
Danlin XXL, liderul asocierii câștigătoare, este cea mai mare companie de construcții din județul Neamț, specializată în lucrări de infrastructură rutieră. Deși nu a mai realizat până acum proiecte de infrastructură mare, compania a participat la numeroase licitații importante la nivel național.
Recent, Danlin XXL a fost desemnată câștigătoare și pentru lotul 1D Joseni – Ditrău de pe Autostrada Unirii A8, un sector de 14,4 kilometri, cu o valoare de aproximativ 820 de milioane de lei. De asemenea, firma a depus oferte pentru mai multe loturi ale Autostrăzii Unirii (A8), Autostrăzii Moldovei (A7), Autostrăzii Craiova – Filiași, dar și pentru Drumul Expres Bacău – Piatra Neamț.
Danlin XXL este cunoscută și pentru numeroasele contestații formulate în trecut împotriva unor licitații câștigate de grupul UMB, atât pe A7, cât și pe A8.
Potrivit datelor financiare, compania are 484 de angajați și a înregistrat anul trecut o cifră de afaceri de 562 de milioane de lei, în creștere cu 43%, precum și un profit net de 154 milioane de lei, de asemenea în creștere semnificativă. În portofoliu, Danlin XXL menționează contracte derulate cu CNAIR, prin Direcția Regională de Drumuri și Poduri Iași, în special lucrări de asfaltare în județul Neamț.
În prezentarea oficială, compania arată că dispune, în județul Neamț, de stații de betoane, sortare și concasare agregate, mixturi asfaltice și emulsii, un laborator autorizat ISC grad II, precum și de un parc auto modern, care îi permite mobilizarea rapidă în județele din regiunea Moldovei.
Totodată, Danlin XXL a făcut parte, în trecut, din asocieri implicate în proiecte de infrastructură rutieră controversate, precum DN 15 Bicaz – Poiana Largului sau lucrări de reparații și modernizare pe drumuri județene din Neamț, inclusiv pe podul de la Luțca, prăbușit ulterior. Aceste proiecte au fost criticate de Corpul de Control al Ministerului Transporturilor pentru „deficiențe grave”, aspecte semnalate de-a lungul timpului și de presa locală.
În Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP), Danlin XXL este încadrată la categoria firmelor „medii”, iar ca reprezentant legal figurează Dan Amurăriței.