Proiectul Autostrăzii A13 Braşov–Bacău, care ar urma să lege Transilvania de Moldova și să completeze reţeaua de drumuri de mare viteză din România, se lovește de opozitie locală în judeţul Braşov, unde dezvoltatorii imobiliari pun obstacole în calea finalizării studiului de fezabilitate.
Potrivit lui Eduard Hanganu, preşedintele firmei Consitrans, compania care realizează documentaţia tehnică pentru această autostradă, dezvoltatorii imobiliari din localitățile Hărman și Sânpetru ar fi solicitat modificarea traseului astfel încât să nu afecteze proiectele rezidențiale în curs. „Dom’le, dă-o mai încolo (autostrada)”, ar fi spus, potrivit proiectantului, reprezentanții acestora – declarație care reflectă opoziția la un traseu considerat incomod pentru dezvoltările imobiliare.
Situația nu este singulară: în județul Covasna, primarii unor comune precum Ilieni și Chichiș întârzie de asemenea aprobările pentru traseul propus, ceea ce complică procesul de elaborare a studiului de fezabilitate. În schimb, pe segmentul din județul Bacău, traseul de aproximativ 74 de kilometri este stabilit și procedurile administrative avansează fără obstacole majore.
Proiectantul estimează că studiul de fezabilitate, document esențial pentru obținerea autorizațiilor de construire, ar putea fi predat până la sfârșitul anului 2027, însă acest termen depinde de rezolvarea disputelor și obținerea tuturor acordurilor de traseu.
Din acest motiv, liderii proiectului iau în calcul o „soluție radicală”: solicitarea intervenției la nivel guvernamental pentru a debloca procedurile și a asigura progresul lucrărilor, în condițiile în care fără acordurile locale nu se poate avansa pe sectoarele problematice.
Autostrada A13 este un proiect major de infrastructură rutieră în România, planificat pe aproximativ 180 kilometri între Brașov și Bacău și gândit să reducă timpul de parcurs între Transilvania și Moldova, dar și să stimuleze dezvoltarea economică a regiunilor traversate.